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这车要价25万起? 江淮哪来的自信

http://nc.auto.sina.com.cn 2017年11月13日 09:36 新浪江西汽车  字号:    
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  江淮的这款全新7座MPV车型M6在今年的上海车展首发,凭借着神似丰田埃尔法的前脸和夸张的造型曾一度引起热议。前不久江淮宣布这辆车将在今年的广州车展上市,并公布了25-30万的预售价,但这个要价实在不低,不知江淮哪来的自信。在这辆车即将上市之前,我们在山东曲阜试驾到了这辆车,也有机会提前看看它的价格贵在了哪。

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  定下这个预售价,江淮肯定也是想好了不求走量,厂家也表示这辆车要走高端订制路线,量产版并不会很多。自主品牌的MPV不少,但是走高端订制路线的可能还是头一次,需要什么加什么,而且据说还提供直升机救援服务,可能一些价格是分摊在了这里。不过在即将开幕的广州车展上,我依然希望江淮能来打个脸,价格给点惊喜也能给消费者一个较好的印象,对于以后的销路也没有坏处不是。

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  侧面除了轮胎显小外,整体造型还是很显档次的,但线条还是和埃尔法相似。后排采用可遥控且带防夹的电动滑门以及隐私玻璃,这两个配置倒是很满足高端需求。

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  这个夸张的前脸造型应用的是江淮宝瓶口的家族式设计语言,而且比以往的造型更大胆更激进。不得不说,它确实神似丰田阿尔法,但原创也好模仿也罢,向好的东西学习也挑不出什么毛病,至少没有像某些品牌那样照搬套样,而且气势非常足,在自主品牌的MPV里,这还是独一份。

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  体验者身高178cm,第二排座椅处在中间位置时,第二排腿部空间表现一般,第三排的腿部空间更是不能让人满意,如果第三排坐人并行驶较长路途时,应该会是比较难受的一件事,这也是受它不长的轴距影响。另外,第三排其实是两个分开的座椅,中间的乘客只能坐在两个座椅的接缝处,略显尴尬。

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  M6悬架整体的调校比较不错,江淮在这方面显得很用心,悬架有一定的厚重感,对于颠簸的过滤也比较到位,保证了不错的乘坐舒适感。不过悬架的支撑性还有待提升,车辆在侧倾时会有一定晃动。

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  在乘坐舒适度方面,M6整体水平不低,但针对第二排的关注还有提升空间。这辆车内部依然一些太过关注前排,而侧重点并没有更多的放在重要的“老板座”。诸如第二排头等舱座椅配置不低,但人体工学和柔软度还有待提升,现在还没有座沙发的舒适感,另外小桌板、后排娱乐系统控制以及座椅加热/通风等配置还都没有加入,结合价格来看,目前M6的表现似乎还不足以支撑最高30万的售价。

  不过江淮也明确表示了这辆车将走高端订制化路线,选装更全面的配置,更豪华的用料以及一些特殊功能都是可以满足的,甚至根据需求重新布置内饰。如果从这个方向考虑,这个价格可能就能买到私人订制款车型,倒也是不容易而且很少见的事。

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  总的来说,江淮瑞风M6如果作为一款常规商务MPV的话,整体表现中等偏上,但价格略贵。如果作为一款高端订制MPV来说,它的准入门槛还是不高的。剩下的就需等到广州车展上,看江淮会给出怎样的最终售价和订制政策了,喜欢的朋友不妨拭目以待。

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